原标题：朝上大陆ror体育登录，哈萨克斯坦有了“出海口”（元首社交 大国仪态④）

对很多哈萨克斯坦东说念主来说，2013年9月7日是一个非凡的日子。

今日，濒临近300名听众，中国国度主席习近平的声息和善坚硬：“为了使咱们欧亚列国经济关连愈加精细、互相当合愈加深刻、发展空间愈加纷乱，咱们不错用革命的配合口头，共同成就‘丝绸之路经济带’。这是一项造福一起列国东说念主民的大行状。”

“一带一齐”配合由此发端。哈萨克斯坦，成为“一带一齐”首倡之地。

亦然这一天，在中哈两国元首见证下，中国江苏连云港与哈萨克斯坦国有铁路股份公司牵手，签署共建过境货品运输通说念、中转分配基地的配合左券，“中哈连云港物发配合基地”面容应时而生。

自此，哈萨克斯坦这个寰球最大的内陆国，连上了从太平洋扬帆起航的出海口。当地东说念主说：“诚然咱们不靠海，但有中国这么的邻邦，抵得上一片海洋。”

10年后5000多列

“9039号行将进场，请作念好准备。”

“收到，东说念主员已就位。”

2023年3月26日下昼1时30分，连云港中哈外洋物流有限公司坐褥操作部司理陈军，与行将到达的司机互相教导接车信息。5分钟后，长长的汽笛声中，一列货运列车钻过桥洞，冉冉驶进中哈连云港物发配合基地。

“45节，90箱，不错卸货。”查对完接车规划表，陈军发出指示，一个个标有“中欧班列”字样的集装箱赶快被巨型龙门吊夹起，整都码放。

2天后，这批来自哈萨克斯坦的2300吨铅锭、锌锭在基地旁的连云港港装船，发往时本、韩国和东南亚。

哈萨克斯坦是内陆国，曾因莫得“出海口”，商品出进口受到极大界限。当中国提倡共建“一带一齐”倡议，哈萨克斯坦第一时分积极酬劳：“中国好，哈萨克斯坦就好。哈萨克斯坦但愿搭上中国经济发展的快车，愿同中方就各自觉展计策加强谐和，竣事共同发展。”

中哈连云港物发配合基地是中哈共建“一带一齐”首个重心面容。陈军紧记，从签署配合左券到面容落地，只用了8个月。2014年5月19日，中哈两国元首共同启动适度系统，面容慎重投产运营。“其时我刚成为基地转机员，现场看到满载货品的火车专列鸣笛动身，欢快，也蛮期待！”陈军说。

10年时分，基地从一个莫得铁路专线的小堆场发展为陆海联运中心，陈军听到越来越多的汽笛声，接发车规划表也越摞越厚，从首先两三天1列，到当今1天就有两三列。陈军告诉记者：“刚接的这班，是第5022列！”

留住来“见证果实”

一面大屏幕，密密匝匝地高慢着接发车数据、场站实时运转情况，还能同期看到相隔万里的两处功课现场——这是中哈连云港物发配合基地新建的数字化转机中心，通过互关连统，中哈配结伴伴数据同步，两边能实时了解相互动向，擢升着业效果。陈军指向一处画面：“瞧，无水港那头也忙着呢！”

屏幕上，4000多公里外的中哈边境，距中国霍尔果斯港口仅15公里的“霍尔果斯—东大门”无水港一片冗忙。传闻要跟记者连线，ror体育新闻中心51岁的穆拉特·苏列伊缅诺夫衣服橙白黑相间的工装就来了，脸上表示淳厚的笑脸。

他刚忙完，跟工友们完成了一列中欧班列的换装使命——过境中国进口的货品从连云港装车运来，在无水港由窄轨换装宽轨车板，然后一齐向西，驶往哈萨克斯坦和其他中亚国度乃至欧洲。

算作“霍尔果斯—东大门”无水港坐褥处司理，穆拉特已在这里干了6年，亲眼见证哈中合并投资成就的无水港从无到有、从小到大，“看到了哈中跨境运输配合结下的果实”。

2017年6月8日，第三次踏上“一带一齐”首倡之地的习近平主席专门不雅看了中哈跨境运输配合先容短片，现场先后连线基地和无水港。习近平主席在致辞中指出，将连云港—霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通说念打造为“一带一齐”配合倡议的标杆和示范面容。

事发是在当天早上8点多钟，王思林驾驶着550路行驶到热河路与天秀路路口，突然发现前方车道一个窨井没有盖子，再仔细一看，盖子就在旁边。当时正值早高峰，这个没有盖子的窨井严重影响过往车辆的正常行驶，给行车安全埋下了隐患。

指标正一步步形成实验。穆拉特说，无水港成就前，这里除了荒山便是原野。其时，刚从闾阎跋涉而来的他作了一个斗胆决定：留住！短短数年，“霍尔果斯—东大门”已形成中亚地区最大的无水港。当今，这里累计换装过境集装箱已接近120万标箱。

“彰着，我选对了。”穆拉特笑说念。

“金色湖泊”变得荣华

让穆拉特这位“老铁路东说念主”满足的，远不啻“瘠土上长起新陆港”。

无水港所属的哈萨克斯坦站名为阿腾科里，当地语意为“金色湖泊”，火热的跨境运输让这个名字愈发名副其实，也被哈萨克斯坦年青东说念主熟知和醉心。

“当今，不少邻近村镇孩子考大学成心采取机械类专科，毕业后奏凯到无水港上班，而不再是隔离家乡打拼，这多好！”穆拉专指着一滑高楼告诉记者，无水港邻近已配套建起小区、阛阓，他也在这里安了家。

“两个国度，一个指标”。通往哈萨克斯坦的路上，用哈萨克语书写的这面告白牌异常谛视。穆拉特以为，恰是因为“一带一齐”倡议、因为中哈两国共同发奋，新亚欧陆海联运通说念才得以结实，“当今，哈萨克斯坦有了纵贯太平洋的‘出海口’，成了聚首亚洲和欧洲的病笃交通重要！这里变得荣华，咱们也有了好使命。”

联通四海的“一带一齐”倡议，便是这么聚首起列国东说念主民的共同发展梦思：亚欧大陆上，路过哈萨克斯坦的“钢铁驼队”跨过峻岭大漠，14天驰骋1.1万多公里，把中国云南和越南的咖啡送至欧洲餐桌；中南半岛上，中老铁路跨境货运列车已袒护老挝、泰国、缅甸、马来西亚、柬埔寨等国，日均开行数目从2列增至12列，老挝初始由“陆锁国”变为“陆联国”……

“在东说念主类追求幸福的说念路上，一个国度、一个民族都不行少。”共建“一带一齐”的利好，正引诱巨匠越过3/4的国度、32个外洋组织参与其中。

傍晚，中哈连云港物发配合基地数字化转机中心里更新了一条信息：18时，物流基地第5023列中欧班列，将满载汽车零配件、机械居品、家居生存用品，发往哈萨克斯坦。

屏幕那头ror体育登录，穆拉特又冗忙了起来。恭候他的，是更多有奔头的好日子。